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Gear Controller FuelTech

Gear Controller FuelTech

Fabricantes: FUELTECH

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Descrição:
Controle de tração ativo e troca de marchas tipo "power shift".

Extensão chicote: 3m

- Display OLED de 16x2 caracteres e botões para programação no aparelho, sem necessidade de computador
- Controle de tração ativo através da leitura de velocidade nas rodas (FT300, FT350 e FT400)
- Retarda o ponto para controlar a potência nas rodas e envia cortes de ignição em casos extremos
- Permite trocas de marcha de pé no fundo e sem o uso de embreagem, mantendo o torque constante e reduzindo o tempo sem aceleração (função power-shift)*
- Tempos de corte programáveis por marcha
- Compatível inclusive com alavancas originais (entre em contato para verificar a compatibilidade de sua alavanca antes da aquisição deste produto)
- Função power-shift só pode ser usada com câmbios de engate rápido

* Compatível apenas com as injeções FuelTech FT200, FT250, FT300, FT350, FT400, FT500, 3eTech e 3eTech+.
** A linha RacePRO não pode ser usada com o GearController.

Ficha Técnica:
- Entrada para botão de two-step e sensor de embreagem
- Acionamento direto de solenóide de Line Lock sem necessidade de relé
- Ajuste de sensibilidade do sensor da alavanca
- Evita que a frente baixe nas trocas, mantém o carro "no trilho" e diminui o trabalho de suspensão
- Exige o uso de embreagem apenas na largada, por isso, aumenta sua vida útil
- Pode ser usado com válvula de controle de fluxo em embreagens hidráulicas
- Diminui quebras de câmbio e aumenta a durabilidade dos engates
- Permite usar maior pressão de turbo
- Só pode ser usado em câmbios equipados com sistema de engate rápido (Liberty Pro-Shift, Liberty Face Plate, Dog Engagement, etc.). Câmbios com engate sincronizado não são compatíveis com o GearController
- Função de controle de tração ativo. Através da leitura das velocidades da roda de tração e de arrasto o equipamento identifica a perda de tração e atua primeiramente atrasando o ponto de ignição (conforme configuração pelo preparador), não sendo suficiente, são aplicados cortes progressivos de ignição até que a diferença das velocidades atinja o limite programado pelo preparador (compatível com os módulos FT300, FT350 e FT400 utilizando a porta CAN integrada)
- Possibilidade de fazer atualizações via internet (necessário uso do conversor USB-CAN
- Dimensões: 140mm x 80mm x 30mm

Para efetuar a troca de marchas o GearController faz a leitura de um sensor de força (strain gage) instalado na alavanca de marchas. Quando o piloto força a alavanca, o sensor envia um sinal para o módulo que efetua cortes progressivos na ignição, permitindo assim o desengate da marcha atual e o engate da próxima.
Todas as regras e promoções são válidas apenas para produtos vendidos e entregues pela VOLT PERFORMANCE. O valor de oferta do produto será garantido após a finalização da compra. Havendo divergência, prevalecerá o menor preço ofertado.

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